電動牽引車 BYD Q3-452 トレーラー 純電動 トラクター トラック

海外の中長距離都市間輸送と専用線物流の痛みを中心に BYD Q3-573は 超長距離,高速充電,全方位の安全性柔軟な適応力BYDのグローバルコンプライアンスシステムとローカライズされたサービスと組み合わせて,海外の顧客がコスト削減と環境保護の概念を実践するために好む機器になりました.その 基本 的 な 利点 の 詳細 な 分析 が 下 に 示 さ れ て い ます:

BYD商用車の成熟したグローバル認証システムを活用し,Q3-573は複数の海外地域で厳格な基準を完全に遵守し,市場へのアクセスに堅牢な基盤を築いています:

1. 主要市場向けに高度な標準調整: ECE R29 (キャビンの安全性),ECE R13 (ブレーキシステム),UN R100 (バッテリーの安全性) などの主要な規制をカバーするEU全車両型承認 (WVTA) に適合します.また,REACH化学物質規制と新しいEU電池規制に準拠しています北米市場では,電池の炭素排出量に関する声明と電池パスポートを積極的に準備し,2027年の新しい規則要件を満たしています.DOTの安全認証と一致できるカナダのCMVSS認証とメキシコのNOM認証が効率的に達成できます.
2. 新興市場への柔軟な適応: 東南アジアにおけるRCEP加盟国の規制,例えばタイのTISI認証,マレーシアのUNECEシステム認証を遵守する.ブラジルのINMETRO認証とアルゼンチンのLCM車両製造承認を満たす 南米サウジアラビアのGSO規格,中東の湾岸協力協議会 (GCC) 認証,アフリカにおけるナイジェリアのCOC認証の適応計画も成熟している.世界70か国以上の市場検証で BYDの経験に基づいた地域へのアクセスを迅速に完了します.
3. 強化された特別遵守: 車両全体がECE R10電磁互換性認証を通過し,ブレード電池は主要な世界的な電池安全試験基準を満たしています.そしてキャビンは欧州標準のR29総合衝突認証を通過しました準拠は安全性,環境保護,電磁性などの主要な側面をカバーします.

BYDが自社開発したコアテクノロジーで サポートされている Q3-573は 範囲,パワー,安全等で 突破点を達成しています高密度の中長距離海外輸送のニーズに適応する:

1. 超長距離 + 急速充電 距離不安をなくす: 573kWh の大容量のブレード電池で装備され,CHTC の全範囲の動作条件は ≥368km です.海外の350-400kmの都市間専用線路輸送シナリオに完璧に適合しています最大充電電力は600kWで,わずか45分で20%から80%のSOCで充電できます.世界的に普遍的な充電インターフェースの適応と組み合わせた輸送間隔での充電時間を大幅に短縮し,高い車両参加を保証します.Blade バッテリーは,針の浸透などの厳格なテストを通過し,高温などの極端な環境で安定して動作します低温,高原で使用寿命が120万キロを超え,長期間のバッテリー損失コストを削減します
2. 高い電力 + 超低エネルギー消費,効率とコストのバランス: 最大動力520kW (260kW * 2),モーター効率最大98%と最大登り能力30%の統合駆動システムを採用,複雑な道路条件における重荷輸送のニーズに簡単に対応する,例えばヨーロッパの山岳都市間と東南アジアの丘陵地帯自社開発の6対1高電圧電動制御システム (最大効率99%) を搭載し,ローリングレジスタンスの低いタイヤとエアロダイナミック・デフレクター設計を組み合わせています.風抵抗係数は19%減り,滚り抵抗係数は20%減る.CHTC総合道路状態のエネルギー消費量は1.23kWh/kmで,5レベルのエネルギー回収システムで最大フィードバックエネルギーは520kWに達します.伝統的なディーゼルトラクターと比較してエネルギー消費を大幅に削減.
3. 全面的な安全配置,長距離輸送のプロセス全体を保護する: EBS+ESCブレーキシステムで装備され,ブレーキ距離は従来のトラクターよりも18%短く,統合された二源電動ステアリングオイルポンプで装備されています.緊急事態で急故障のリスクを回避するために3分間のステアリングアシストを維持できる同時に, ADAS 運転支援機能が標準装備されています. 前向きの衝突警告とレーン離線警告など.長距離運転の疲労を軽減し,衝突リスクを軽減するさらに,ブレード電池の固有の安全特性により,電池から車両全体への完全な安全保護ができます.海外での長距離連続運航の安全ニーズに適応する.

Q3-573の製品設計は,標準化とカスタマイズ機能の両方で,異なる海外地域における中長距離輸送シナリオに適しています.

1. 都市間および専用線物流の主力部隊:7700*2530*3250/3750mmのボディサイズ,6X4駆動形式,3800+1350mmの軸距離により,重荷の容量と道路の柔軟性をバランスできます.ヨーロッパの都市間高速道路などの様々な道路条件で貨物輸送に適応できる最大総重量は49,000kgに達し,都市間輸送の需要を満たす様々な卸貨品と消費品.
2. 費用に敏感な市場への適応低エネルギー消費の設計とエネルギー回収システムにより 海外の顧客の 日々の運用コストを大幅に削減します特に東南アジアやアフリカなどのコスト敏感な市場に適しています同時に,異なる地域における部品供給と保守習慣に適応するために,鋼輪/アルミニウム輪のオプション構成も提供しています.
3. 特殊な環境適応性高温,低温,高原など 極端な環境で100万キロ以上のテストを経て中東の高温の砂漠のような特殊な気候や道路条件に対応できる北欧のアルプス地域と南米の高原部分で,さまざまな地域での安定した出席率を確保します.

BYDは,Q3-573の全サイクルローカライズされたサービスと柔軟な金融ソリューションを提供し,海外顧客の運用上の懸念をなくします.

1. ローカライズされたサービスネットワーク: ドイツ,南アフリカ,オーストラリアなどの地域における BYDの工場とグローバルサービスセンターを頼りに, 適時にメンテナンスを提供し, 海外の顧客にオリジナルスペアパーツの供給,地域での運用・メンテナンスチームが車両の運用・メンテナンススキルを迅速に習得できるように 多言語の技術訓練を実施します.
2. 賢明な経営と財政支援: DiLink インテリジェントネットワーク接続システムで装備され,多言語の音声制御,遠隔車両管理,車両の位置付け,ステータスクエリをサポートします.視覚的な運転行動と制御可能なエネルギー消費を認識できます, 車両管理コストを削減する. 金融リースや運用リースなどの様々な制度が提供されており,最低15%の手数料と最大48ヶ月の返済期間がサポートされています.海外の企業や個人の資金調達ニーズに柔軟に適応できる.
3. 環境共生力強化■ 充電インフラとバッテリーリサイクルシステムを構築するために地元のパートナーと協力する.海外の環境保護規制の要件を満たすだけでなく,その後の充電とバッテリー廃棄に関する顧客の懸念も解決します長期的に持続可能な運用を促します

   設定名	低電池標準構成	低バッテリー 高設定
   車両の総寸法 (L*W*H,mm)	7700*2530*3250/3750	7700*2530*3250/3750
   タクシータイプ	広体型平面屋上乗組員キャビン (CP24C)	広体型平面屋上乗組員キャビン (CP24C)
   最大総重量 (kg)	49000	49000
   制限重量 (kg)	11950	11950
   車間距離 (mm)	3800+1350	3800+1350
   モーターパワー (kW)	220.5*2/290*2	220.5*2/290*2
   タイヤの仕様	12R225選択可能 295/80R225	12R225選択可能 295/80R225
   輪輪	鉄の輪,アルミの輪はオプション	鉄の輪,アルミの輪はオプション
   第5輪	選択可能 50#	選択可能 50#
   バッテリー容量 (kWh)	573	573
   充電溶液 (分)	≤50 (SOC 20%~80%)	≤50 (SOC 20%~80%)
   走行距離 (km)	≥368	≥368
   空気デフレクター	○ (選択可能)	○ (選択可能)
   乗客数	2	2