| MOQ: | 3部分 |
| 価格: | $158,000.00/pieces 3-4 pieces |
| 標準パッケージ: | 顧客は外包をカスタマイズすることができます |
| 供給能力: | 120 個/月あたり |
|
基本パラメータ
|
ユニット
|
Q3 パワー交換バージョン
|
|
長さ * 幅 * 高さ
|
mm
|
7550×2520×3310/3760
|
|
制限重量
|
体重
|
11370
|
|
総量
|
体重
|
26000
|
|
準トレーラーの総重量
|
体重
|
37500
|
|
軸間距離
|
mm
|
3800+1350
|
|
седлоの仕様
|
|
50#
|
|
CWTVC 作業状態 総走行距離
|
km
|
>130
|
|
運転手表
|
|
6X4
|
|
モーターのピークパワー
|
kW
|
180×2
|
|
最大速度
|
km/h
|
89
|
|
最大のグレード可能性
|
|
30%
|
|
バッテリータイプ
|
|
リチウム鉄リン酸
|
|
バッテリーレベル
|
kWh
|
281.9
|
|
充電力
|
kW
|
120x2
|
|
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| MOQ: | 3部分 |
| 価格: | $158,000.00/pieces 3-4 pieces |
| 標準パッケージ: | 顧客は外包をカスタマイズすることができます |
| 供給能力: | 120 個/月あたり |
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基本パラメータ
|
ユニット
|
Q3 パワー交換バージョン
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長さ * 幅 * 高さ
|
mm
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7550×2520×3310/3760
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|
制限重量
|
体重
|
11370
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総量
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体重
|
26000
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準トレーラーの総重量
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体重
|
37500
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軸間距離
|
mm
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3800+1350
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седлоの仕様
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|
50#
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CWTVC 作業状態 総走行距離
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km
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>130
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運転手表
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6X4
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モーターのピークパワー
|
kW
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180×2
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最大速度
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km/h
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89
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最大のグレード可能性
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30%
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バッテリータイプ
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リチウム鉄リン酸
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バッテリーレベル
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kWh
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281.9
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充電力
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kW
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120x2
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